A Liberty Media, conglomerado norte-americano detentor da Formula 1 e propriedade do bilionário John Malone, apresentou uma oferta de mais de 4,7 mil milhões de euros para adquirir a Dorna Sports, empresa que possui os direitos do MotoGP, segundo informações do jornal Financial Times. Esta proposta coloca a Liberty Media à frente na corrida pela compra, superando outros interessados como a TKO, liderada por Ari Emanuel, e a Qatar Sports Investments, proprietária do PSG.
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A aquisição, que poderá ser anunciada na próxima semana, não promete ser um processo sem obstáculos. Há preocupações de que a compra pela Liberty Media possa resultar numa posição de monopólio, considerando que a empresa já possui a Fórmula 1, o que pode levantar questões regulatórias. É importante lembrar que tanto a Fórmula 1 quanto o MotoGP já estiveram sob a alçada da mesma empresa, a CVC Capital Partners, que foi forçada a vender o campeonato de motociclismo devido às regras do mercado europeu.
A Liberty Media, que em 2023 registou um aumento de 64% nos lucros, alcançando os 360 milhões de euros, e receitas de 30 mil milhões, vê nesta aquisição uma oportunidade de crescimento. A Dorna, por outro lado, com receitas anuais de 446 milhões de euros, enfrenta o desafio de reavivar o MotoGP após a reforma da lenda Valentino Rossi.
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Carmelo Ezpeleta, que comanda a Dorna há três décadas, poderá encontrar na venda uma oportunidade de revitalizar o campeonato. A empresa, que também detém os direitos do Mundial de Superbike e organiza 251 corridas de motos por ano, é atualmente propriedade da Bridgepoint e da Canada Pension Plan Investment, detentoras de 40% e 39% do capital, respetivamente.
A potencial aquisição pela Liberty Media representa não apenas um marco significativo nas corridas de motociclismo e automobilismo, mas também um momento de reflexão sobre a gestão e o futuro destes desportos no cenário global. Com a história e a paixão que rodeiam ambos os campeonatos, os próximos passos da Liberty Media serão seguidos com grande interesse, tanto pelos fãs como pelos stakeholders do mundo do desporto motorizado.
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